HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。高品質】190mmビッグディスクローター/ヤマンボキャリパー用3D。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。そのズレを補正させるパーツになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。。Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 ダイマグホイール用S1ローター。(一度仮組だけで使用しています。KTMRC250 純正 ブレーキユニッASSYフロント/リアキャリパー マスター。スズキ アドレス V125 NISSIN ニッシン 別体 マスター キャリパー。完全オリジナル製品になります。cb250t cb400tcb400nホーク2バブ　メッキドラムブレーキパネル。brembo ブレンボ　15RCS ブレーキマスターシリンダー。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。cb400n cb400tブレーキ一セット 純正キャリパー。サンスター yzf-r1 ブレーキディスク。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。413【中古】 モンキー前後ドラムブレーキ。モンキーr　フロントブレーキ。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。nsr50 ブレーキ ディスク ローター 前後セット。ブレンボキャリパー（かに）XJR1200。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。HONDA ホンダ CB750 純正 リアブレーキ ディスクローター。CBR400F 純正　前後　キャリパーサポート　セット。付属はされていません。GS400 サンスター　プレミアムレーシング　320ローター　ブレンボ。ホンダ純正6vゴリラ、モンキードラムブレーキ。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。takagonさん専用